Zoals eerder vermeld hebben we dus een auto gekocht. Gister het ding laten servicen door George uit Roemenië. Mijn collega komt uit Roemenië en die heeft allerlei kennissen en vrienden die iets kunnen regelen zodat wij bij deze George uitkwamen. Hij is een zogenaamde mobile mechanic, dat betekent dat hij gewoon aan huis komt en ter plekke je auto serviced. Best wel heel handig. Gister natuurlijk meteen de auto uitgeprobeerd en prompt verdwaald in een buurt net ten westen van ons. De auto rijdt wel lekker.
Een plaatje geleend van een site genaamd http://www.hillside-retreat.co.nz/local_info.htm
Vandaag wat dapperder zouden we naar Piha rijden. Een strand aan het westen via een nogal bergachtig weggetje. Vooral het laatste stuk is heel stijl en bochtig omlaag. Tot mijn grote schrik deden de remmen het bijna niet meer en begon de auto naar brandend rubber te stinken. Wel heel aangekomen beneden maar toch maar de AA gebeld. George had gister net de remblokken vervangen dus raar vond ik het wel…. Ik had al visioenen met dat we weggesleept moesten worden of een verschrikkelijke lemon gekocht hadden en dergelijke….Na een uurtje kwam de AA meneer die meteen al zei dat het “brake fade” zou zijn. Nooit van gehoord. Blijkbaar kunnen niet alle auto’s er goed tegen dat je de rem ingedrukt houd bij het naar beneden gaan van heel steile hellingen en dan gaat de remvloeistof koken????? De goede man komt bijna elke dag op Piha om dit te vertellen aan verschrikte automaat rijders. Misschien moeten ze maar een bordje neerzetten bij de helling met de de mededeling “Pump your breaks” Na een uurtje is er niets meer aan de hand en kun je gewoon weer verder rijden. Op de terug weg durfde ik natuurlijk bijna niet te remmen met gevolg dat we binnen een uur weer thuis waren, Patrick was niet eens misselijk………
Cristel
Zomaar wat verhaaltjes
Dat was ik vergeten te vragen. Jullie hebben dus een automaat? Heb je geen mogelijkheid om bijvoorbeeld in tweede versnelling te blijven? Dan kan je op je motor afremmen. Althans: dat gebeurt dan gewoon. Heb dat zelf niet uit kunnen proberen in ons vlakke landje. Mams
HOI PATCRIS!!!
Ziet er gaaf uit zeg! lekker aan het toeren met de toet begrijp ik? Dat brandend rubber komt bekend voor, hadden we ook toen we in mei naar de kust in croatie tuften met 60% naar beneden… effe wachten, lekker snuiven en weer doorgaan. koelvloeistof??? lijkt me stug bij trommelremmen. maar zolang het naar rubber ruikt weet je dat ze het nog doen!
groetjes en veel plezier met de kerst!
ArieJel
Raar verhaal. Het klopt niet helemaal. Als de remvloeistof aan de kook raakt zit er dus water in en verlies je remdruk. Ook ooit gehad in Spanje toen we met een oude corsa een berg afzoefden. Bij mij ging het stuur vreselijk trillen, maar mogelijk dat je stuurbekrachtiging hebt en dit veel minder merkt. remedie remvloeistof verversen. Het feit dat je rubber ruikt zou betekenen dat je banden blokkeren en je remmen dus wel werken, maar mogelijk dat de remkracht verdeling tussen alle vier de wielen niet in orde is. Een blokkerend wiel merk je duidelijk: auto begint raar te voelen (trekt scheef) en je hoort het gewoon. Het is dus mogelijk dat je niet de band hebt geroken, maar iets anders wat veel te heet is geworden. Wat ook kan: nieuwe remblokken moeten even rustig ingeremd worden, zodat de contact vlakken optimaal worden. Met nieuwe remblokken leidt dit dus tot verlies van remdruk. Ook is het mogelijk dat er een lek is of de remslangen te oud zijn, maar dat is een probleem dat altijd moet optreden bij hard remmen. Bij de APK wordt standaard de remdruk gemeten, dus dat moet daar ook wel te regelen zijn. Verder kun je op een plek waar je ruimbaan hebt eens flink remmen zonder het stuur vast te houden. de auto moet dan al dan niet blokkerens rechtdoor gaan. Als ie scheef trekt is er iets mis en moet je er naar laten kijken. Dan het laatste advies: Zorg dat je remmen altijd in orde zijn. Ze zijn het belangrijkste onderdeel van de auto. Succes.
Hoi Jean-Paul,
Na wat googlen blijken er diverse soorten “brake fade” te zijn. Wat er waarschijnlijk gebeurde was dat omdat we net nieuwe remblokjes hadden de “hars” o.i.d. die in de nieuwe remblokjes zit eruit verdampte. Hierdoor gingen de remmen aqua-plannen op deze gaslaag. Dat was waarschijnlijk ook wat we roken. Dus geen rubber maar die hars. Dat de remvloeistof gaat koken is wat de man van de AA zei (AA = de Nieuw Zeelandse ANWB).
In elk geval hebben we de nieuwe remblokjes dus niet echt zoals het hoort voorzichtig ingeremd zoals de monteur ook al voorschreef. Nou ja. In elk geval hebben geen problemen met remmen (scheeftrekken en zo) dus ik denk dat het een eenmalig iets is geweest.
Bedankt voor bezorgdheid en je tips!